• Giới Thiệu
  • SẢN PHẨM
    • Dầu Nhớt Nhập Khẩu King Power >
      • Dầu Thủy Lực King Power >
        • Dầu thủy lực 68 King Power
      • Dầu Nhớt Xe Tay Ga King Power
      • Dầu Nhớt Xe Số King Power
      • King Power Racing 10W40 SN MA2
      • Dầu Động Cơ 20w50 CI4/SL
    • TÌM ĐẠI LÝ DẦU NHỚT >
      • Dầu nhớt MQ Oil >
        • Dầu Nhớt Xe Máy MQ OIL
    • Dầu Nhớt Máy Phát Điện >
      • Giá Dầu Nhớt Máy Phát Điện
    • Dầu Thủy Lực >
      • Bảng Giá Dầu Thủy Lực
      • Dầu Thủy Lực Giá Bao Nhiêu 1 Lít
      • Nhớt Thủy Lực(Nhớt 10) >
        • Nhớt 10 Giá Rẻ
      • Dầu Thủy Lực AW32
      • Dầu Thủy Lực AW46
      • Dầu Thủy Lực AW68
      • Dầu thủy lực VG 68
      • Dầu Thủy Lực Xe Nâng
    • Dầu máy may
    • Dầu Máy Dệt
    • Nước làm mát động cơ
    • Dầu Máy Nén Khí >
      • Dầu Máy Nén Khí S4
      • Dầu Máy Nén Khí 46
    • Dầu nhớt dùng cho động cơ Diezel(Dầu) >
      • Dầu Động Cơ SAE 20W50 API CF4/SG
      • Dầu Động Cơ SAE 15W40 API CF4/SG
      • Dầu Động Cơ SAE 20W50 API CI4/SL
      • Dầu Động Cơ SAE 15W40 API CI4/SL
      • Dầu Nhớt Ô Tô
    • Dầu nhớt dùng cho động cơ xăng
    • Dầu Cầu - Dầu Hộp Số >
      • Nhớt Hộp Số 140
    • Dầu Xe Máy >
      • Nhớt Xe Máy Giá Rẻ
      • Dầu Nhớt Xe Tay Ga
      • Dầu Nhớt Xe Số
    • DẦU NHỚT CHO ĐỘNG CƠ 2 THÌ
    • DẦU NHỚT TẠI HÀ NỘI >
      • DẦU NHỚT XE MÁY
      • DẦU THỦY LỰC
      • DẦU THỦY LỰC 68
    • Các Loại Dầu Khác >
      • Dầu truyền nhiệt >
        • Giá Dầu Truyền Nhiệt
      • Dầu Nhớt Cho Tàu Biển, Tàu Cá
      • Dầu Nhớt Máy Cày, Máy Kéo, Máy nông nghiệp
      • Dầu Nhớt cho Xe Tải, Xe Đầu Kéo
      • Dầu Nhớt Ô Tô
      • Dầu Thủy Lực Giá Rẻ
      • Nhớt Máy
      • NHỚT ĐỘNG CƠ XĂNG VÀ DẦU
      • Dầu Cắt Gọt Pha Nước >
        • Dầu Cắt Gọt Không Pha Nước
        • Dầu Cắt Gọt
        • Giá Dầu Cắt Gọt Pha Nước
        • Dầu Cắt Gọt Kim Loại
      • Dầu bánh răng 150-220-320-460 >
        • Dầu Bánh Răng
      • Dầu rãnh trượt
  • Silicon
  • Liên Hệ
  • TIN TỨC
    • Tài Liệu Dầu Nhớt
    • ĐIỀU KHOẢN SỬ DỤNG
    • CHÍNH SÁCH QUYỂN RIÊNG TƯ
    • ĐỔI TRẢ VÀ BẢO HÀNH
    • GIAO NHẬN VÀ THANH TOÁN
  • SHOP DẦU NHỚT ONLINE
  • Nhà Máy Sản Xuất Dầu Nhớt
    • Gia Công Dầu Nhớt
  • Dầu Nhớt Castrol
    • Dầu Thủy Lực 68 Castrol
    • Dầu Thủy Lực Castrol Hyspin AWS 46
    • Castrol CRB Turbomax 20W-50 CI-4
    • Dầu TuaBin Castrol
    • Dầu Thủy Lực Castrol
  • Dầu nhớt cho ô tô 5W30 SP/CJ4
  • Súc Kim Phun Cho Ô Tô
    • Dung Dịch Vệ Sinh Buồng Đốt Ô Tô Máy Xăng
    • Dung Dịch Vệ Sinh Kim Phun Máy Dầu
  • Dung Dịch Súc Động Cơ Ô Tô Và Xe Máy
  • Súc Kim Phun Xe Máy
  • Dầu Nén Lạnh

Hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt: 4 bước siêu đỉnh hồi sinh động cơ

5/20/2026

 

Hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt: 4 bước siêu đỉnh hồi sinh động cơ

Hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt: 4 bước siêu đỉnh hồi sinh động cơ
Hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt: 4 bước siêu đỉnh hồi sinh động cơ
Hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là cụm kim phun và buồng đốt, đóng vai trò như trái tim điều phối nguồn năng lượng cho toàn bộ chiếc xe ô tô của bạn. Trong quá trình vận hành lâu dài, do chất lượng nhiên liệu không đồng đều kết hợp với môi trường đốt cháy áp suất cao, muội than carbon sẽ liên tục hình thành. Lớp muội than này bám chặt vào đầu kim phun, làm thu hẹp các lỗ phun siêu nhỏ, khiến dòng nhiên liệu không còn được tơi xốp mà bị nhỏ giọt.
Hệ lụy trực tiếp của tình trạng này là xe chạy giật cục, hao xăng kinh khủng và động cơ yếu đi trông thấy. Việc sử dụng các dòng hoạt chất làm sạch chuyên dụng chính là giải pháp cứu cánh hàng đầu giúp loại bỏ cặn bẩn một cách nhanh chóng, an toàn tuyệt đối mà không cần rã máy.
Để giúp quý khách hàng có thể tự tin làm chủ xế yêu của mình, chúng tôi đã biên soạn bài viết hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt chi tiết dưới đây.

Hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt mang lại lợi ích tuyệt vời gì?

Khi bạn tìm kiếm một cuốn cẩm nang hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt chuẩn xác, điều đầu tiên cần nắm rõ chính là những giá trị to lớn mà quy trình này mang lại cho xế yêu. Việc làm sạch hệ thống béc phun định kỳ không chỉ đơn thuần là loại bỏ bụi bẩn cơ học, mà nó còn tái cấu trúc lại hiệu suất phun sương của nhiên liệu vào buồng đốt.

Loại bỏ triệt để cặn carbon và tạp chất bám dính

Các hoạt chất tẩy rửa mạnh mẽ khi đi qua kim phun sẽ nhanh chóng thẩm thấu, làm mềm và bóc tách các mảng bám carbon cứng đầu lâu ngày. Khi các lỗ béc phun được trả lại trạng thái thông thoáng nguyên bản, tia nhiên liệu sẽ được phun ra dưới dạng sương mịn, hòa trộn hoàn hảo với không khí để chuẩn bị cho chu trình nén nổ diễn ra đạt hiệu suất cao nhất.

Cải thiện hiệu suất tiêu hao nhiên liệu tối đa

Khi nhiên liệu được phun tơi xốp, quá trình cháy sẽ diễn ra hoàn toàn và triệt để trong buồng động cơ. Không còn hiện tượng xăng hoặc dầu bị thừa do không cháy hết, từ đó giúp xe vận hành bốc hơn, mượt mà hơn rất nhiều. Hiện tượng ga đầu bị trễ, xe bị hụt hơi khi tăng tốc hay hiện tượng rung giật khi dừng đèn đỏ sẽ hoàn toàn được loại bỏ.

Giảm thiểu lượng khí thải độc hại ra môi trường

Một động cơ đốt cháy sạch sẽ sinh ra ít khí thải độc hại hơn đáng kể. Việc bảo dưỡng hệ thống béc phun giúp cắt giảm lượng khí CO và HC dư thừa, giúp xe của bạn dễ dàng vượt qua các kỳ đăng kiểm khí thải nghiêm ngặt. Đây cũng là hành động thiết thực thể hiện trách nhiệm bảo vệ hệ sinh thái chung của cộng đồng.

Kéo dài tuổi thọ cho các linh kiện cốt lõi

Muội than carbon cứng như đá, nếu bám nhiều trên đỉnh piston và các xupap sẽ gây ra hiện tượng cào xước lòng xi lanh. Bằng cách giữ cho buồng đốt luôn sạch sẽ, bạn đang trực tiếp giảm thiểu áp lực mài mòn lên vòng găng piston, xupap nạp xả và các vòng đệm cao su chịu nhiệt, giúp động cơ bền bỉ theo năm tháng.

Chuẩn bị dụng cụ trước khi thực hiện theo hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt

Việc chuẩn bị đầy đủ các trang thiết bị phụ trợ trước khi làm theo hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt là vô cùng quan trọng. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng này không chỉ giúp quá trình thao tác diễn ra suôn sẻ, nhanh chóng mà còn đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hệ thống điện và ống dẫn nhiên liệu của phương tiện.

Danh sách các dụng cụ kỹ thuật cần thiết

Chai dung dịch vệ sinh chuyên dụng (dung tích 250ml hoặc 500ml tùy thuộc vào dung tích xi lanh của xe). Bộ dụng cụ tháo lắp béc phun bao gồm cờ lê kích cỡ phù hợp, tuýp mở, tua vít chuyên dụng. Máy bơm áp suất chuyên dụng dành cho việc súc rửa béc phun (hoặc bình xịt áp lực cầm tay có đầu nối chuẩn). Khăn lau cotton mềm mịn, găng tay cao su chịu dung môi, kính bảo hộ mắt. Khay đựng linh kiện sạch, bình rỗng để thu gom lượng hóa chất thải sau khi rửa.

Kiểm tra các yếu tố an toàn lao động tại khu vực làm việc

Trước khi tiến hành, hãy chắc chắn rằng động cơ xe đã được tắt hoàn toàn và để nguội ít nhất trong vòng 30 đến 45 phút. Hệ thống nhiên liệu của ô tô luôn duy trì một mức áp suất rất cao, do đó việc tháo dỡ khi máy còn nóng hoặc vừa mới hoạt động là cực kỳ nguy hiểm, dễ gây cháy nổ. Hãy tiến hành rút cáp nguồn âm của bình ắc quy để ngắt hoàn toàn hệ thống điện, tránh hiện tượng chập cháy hoặc phát tia lửa điện ngoài ý muốn. Chọn một không gian làm việc bằng phẳng, thông thoáng gió để hơi hóa chất có thể khuếch tán nhanh, tránh hít phải khí độc gây ảnh hưởng đến sức khỏe của bạn.
Chuẩn bị dụng cụ trước khi thực hiện theo hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt
Chuẩn bị dụng cụ trước khi thực hiện theo hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt

Quy trình làm sạch kim phun buồng đốt chi tiết từng bước

Quy trình làm việc dưới đây chính là cốt lõi của toàn bộ bài hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt chuẩn công nghiệp. Bạn cần thực hiện một cách tỉ mỉ, nhẹ tay và không được đốt cháy giai đoạn để đảm bảo các chi tiết cơ khí siêu nhỏ bên trong đầu béc phun không bị tổn thương vật lý.
Bước 1: Tháo kim phun ra khỏi khoang máy một cách cẩn thận
Sử dụng cờ lê phù hợp để nới lỏng các đầu tán của đường ống dẫn nhiên liệu (fuel rail). Hãy lót một tấm khăn sạch phía dưới để hứng lượng nhiên liệu thừa rò rỉ ra ngoài. Tiếp theo, ngắt các giắc cắm điện điều khiển béc phun một cách nhẹ nhàng, tránh làm gãy các lẫy nhựa bảo vệ.
Dùng lục giác hoặc đầu tuýp tháo các con ốc cố định thanh dẫn nhiên liệu vào lốc máy. Từ từ nhấc thanh dẫn cùng cụm béc phun ra ngoài theo phương thẳng đứng. Đặt toàn bộ các kim phun lên một khay sạch đã chuẩn bị sẵn để tránh cát bụi bám vào đầu phun.
Bước 2: Tiến hành bơm dung dịch làm sạch chuyên dụng vào hệ thống
Kết nối đầu béc phun với ống dẫn của máy bơm áp suất chuyên dụng. Rót hoạt chất tẩy rửa nguyên chất vào bình chứa của máy bơm. Lúc này, bạn có thể tìm hiểu về bài viết Dung dịch vệ sinh kim phun buồng đốt ô to để lựa chọn loại phụ gia có công thức phù hợp nhất với dòng xe của mình.
Trong phần lớn các tài liệu hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt chuyên sâu, người ta luôn nhấn mạnh việc dùng dung dịch nguyên chất để ngâm đầu béc trong khoảng 10 đến 15 phút. Thời gian này đủ để các phân tử tẩy rửa bẻ gãy các liên kết carbon cứng đầu, làm mềm các mảng bám keo xăng dính chặt ở các lỗ phun siêu nhỏ.
Bước 3: Xả cặn bẩn và vệ sinh lại bằng nước sạch
Sau khi ngâm, tiến hành bật máy bơm áp lực để đẩy dòng hóa chất chạy xuyên qua kim phun. Đồng thời, cấp một dòng điện kích xung nhịp nhẹ (khoảng 12V) vào giắc cắm của béc để giả lập trạng thái đóng mở của van điện từ bên trong. Việc này giúp dòng hóa chất cuốn phăng mọi cặn bẩn từ trong ra ngoài.
Quan sát tia phun ra ở đầu béc. Ban đầu, dung dịch thải ra sẽ có màu nâu đen hoặc xám đục do lẫn muội than. Tiếp tục súc rửa tuần hoàn cho đến khi thấy tia phun ra đều, tơi xốp thành dạng sương mù và dung dịch trở nên trong suốt hoàn toàn. Cuối cùng, dùng khí nén nhẹ thổi khô toàn bộ bề mặt kim phun.
Bước 4: Kiểm tra áp suất hệ thống và tái vận hành thử nghiệm
Trước khi tái lắp đặt, hãy bôi một lớp mỡ mỏng lên các vòng đệm cao su (O-ring) ở đầu và đuôi kim phun để tăng độ kín thít. Đặt béc phun trở lại thanh dẫn nhiên liệu, siết chặt các con ốc cố định theo đúng lực mô-men khuyến cáo của nhà sản xuất. Cắm lại các giắc điện và ống dẫn xăng.
Nhiều người thường bỏ qua khâu test áp suất, nhưng hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt chuẩn quy định bạn phải nổ máy kiểm tra kỹ lưỡng. Hãy bật chìa khóa xe sang nấc ON vài lần để bơm xăng tạo lại áp suất trong đường ống. Quan sát kỹ xem có vệt xăng nào rò rỉ tại các đầu nối hay không trước khi chính thức đề nổ máy. Cho máy chạy không tải trong 5-10 phút để cảm nhận độ êm.

Cách xử lý các sự cố thường gặp trong quá trình thực hiện

Dù bạn đã bám sát từng bước trong hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt, một vài sự cố ngoài ý muốn vẫn có thể xảy ra do linh kiện cũ. Việc bình tĩnh xác định nguyên nhân và xử lý đúng kỹ thuật sẽ giúp bạn làm chủ tình hình một cách hoàn hảo.

Kim phun bị tắc nghẽn nghiêm trọng không thể lưu thông

Hiện tượng này xảy ra khi cặn carbon bám quá dày, hoặc hóa chất làm sạch làm bong các mảng bám lớn nhưng chưa kịp hòa tan chúng, gây kẹt lỗ kim. Biện pháp khắc phục là hãy tháo béc phun ra lại, ngâm ngập đầu phun vào dung dịch đậm đặc trong thời gian lâu hơn, khoảng 30 đến 45 phút. Sau đó, áp dụng phương pháp súc rửa ngược (reverse flushing), tức là bơm dung dịch đi từ đầu phun ngược về phía đuôi béc với áp suất cao (khoảng 0.5 MPa). Áp lực dòng chảy ngược sẽ dễ dàng đẩy mảng bám cứng đầu ra ngoài qua đường đuôi béc, giải phóng hoàn toàn sự tắc nghẽn.

Hiện tượng rò rỉ nhiên liệu tại các khớp nối cơ học

If xảy ra lỗi rò rỉ sau khi áp dụng hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt, bạn cần kiểm tra ngay các vòng đệm cao su. Các vòng O-ring này sau nhiều năm chịu nhiệt thường bị chai cứng, móp méo hoặc bị rách trong quá trình tháo lắp cơ học. Việc rò rỉ xăng cực kỳ nguy hiểm vì có thể gây hỏa hoạn khoang máy. Giải pháp tối ưu và an toàn nhất là bạn hãy tiến hành thay mới toàn bộ các vòng đệm O-ring bằng linh kiện chính hãng chịu dầu. Khi lắp vòng đệm mới, hãy nhớ siết các con ốc giữ thanh nhiên liệu theo đúng lực mô-men tiêu chuẩn, thông thường dao động từ 7 đến 9 Nm để đảm bảo độ khít tuyệt đối mà không làm nứt cổ nhựa béc phun.

Động cơ khó khởi động hoặc nổ máy không đều sau khi vệ sinh

Sau khi lắp ráp lại hoàn chỉnh, nếu bạn đề máy mà động cơ khó nổ, hoặc nổ lên rồi tắt, chạy cà giật, nguyên nhân phần lớn là do lượng không khí (air) còn bị kẹt lại bên trong thanh dẫn nhiên liệu, hoặc do dung dịch vệ sinh còn sót lại một ít trong buồng đốt làm loãng hỗn hợp hòa khí ban đầu. Bạn chỉ cần kiên nhẫn tắt máy, chờ khoảng 1 phút rồi bấm đề lại, giữ nhẹ chân ga ở vòng tua 1500-2000 vòng/phút trong khoảng 3 đến 5 phút. Khi lượng không khí thừa được đẩy hết ra ngoài và lượng hóa chất dư tồn sinh ra nhiệt lượng được đốt cháy hoàn toàn, động cơ sẽ tự động thiết lập lại trạng thái nổ êm ái, thì thầm.

Mẹo tối ưu hóa hiệu quả khi tự làm sạch tại nhà

Để việc áp dụng các bước hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt tại nhà trở nên đơn giản và tiết kiệm chi phí, bạn có thể áp dụng một số mẹo nhỏ của các kỹ sư lâu năm. Nếu kim phun của xe không quá bẩn, bạn có thể pha loãng dung dịch vệ sinh với xăng sạch theo tỷ lệ 1:1 để súc rửa, giúp tiết kiệm dung dịch cho những lần bảo dưỡng sau.
Khi sử dụng các dòng máy bơm áp lực tự chế, bọt khí thường sinh ra nhiều làm giảm áp suất dòng chảy của hoạt chất tẩy rửa. Mẹo nhỏ là bạn có thể thêm một vài giọt chất phụ gia phá bọt chuyên dụng vào bình chứa, giúp dung dịch duy trì trạng thái lỏng đồng nhất, dễ dàng len lỏi sâu vào các ngóc ngách của van kim phun.
Để đánh giá chính xác độ sạch sau khi rửa, hãy đặt đầu kim phun dưới một nguồn ánh sáng mạnh như đèn pin LED siêu sáng. Nhìn xuyên qua các lỗ béc phun nhỏ, nếu thấy ánh sáng xuyên qua đều đặn, không có bóng mờ của cặn bẩn bám xung quanh vành lỗ thì chứng tỏ béc phun đã được làm sạch hoàn hảo 100%.
Tần suất áp dụng quy trình hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt lý tưởng nhất là khoảng 2 đến 3 lần mỗi năm, hoặc sau mỗi 15.000 đến 20.000 km xe chạy. Đối với những chiếc xe thường xuyên phải di chuyển trong nội đô đông đúc, hay phải dừng chờ nổ máy lâu, việc duy trì lịch trình này là chìa khóa vàng để ngăn chặn cặn carbon tích tụ trở lại.

Lợi ích lâu dài khi duy trì chế độ bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu

Để việc áp dụng các bước hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt tại nhà trở nên đơn giản và tiết kiệm chi phí, bạn có thể áp dụng một số mẹo nhỏ của các kỹ sư lâu năm. Nếu kim phun của xe không quá bẩn, bạn có thể pha loãng dung dịch vệ sinh với xăng sạch theo tỷ lệ 1:1 để súc rửa, giúp tiết kiệm dung dịch cho những lần bảo dưỡng sau.
Khi sử dụng các dòng máy bơm áp lực tự chế, bọt khí thường sinh ra nhiều làm giảm áp suất dòng chảy của hoạt chất tẩy rửa. Mẹo nhỏ là bạn có thể thêm một vài giọt chất phụ gia phá bọt chuyên dụng vào bình chứa, giúp dung dịch duy trì trạng thái lỏng đồng nhất, dễ dàng len lỏi sâu vào các ngóc ngách của van kim phun.
Để đánh giá chính xác độ sạch sau khi rửa, hãy đặt đầu kim phun dưới một nguồn ánh sáng mạnh như đèn pin LED siêu sáng. Nhìn xuyên qua các lỗ béc phun nhỏ, nếu thấy ánh sáng xuyên qua đều đặn, không có bóng mờ của cặn bẩn bám xung quanh vành lỗ thì chứng tỏ béc phun đã được làm sạch hoàn hảo 100%.
Tần suất áp dụng quy trình hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt lý tưởng nhất là khoảng 2 đến 3 lần mỗi năm, hoặc sau mỗi 15.000 đến 20.000 km xe chạy. Đối với những chiếc xe thường xuyên phải di chuyển trong nội đô đông đúc, hay phải dừng chờ nổ máy lâu, việc duy trì lịch trình này là chìa khóa vàng để ngăn chặn cặn carbon tích tụ trở lại.

Khi nào chủ xe nên đưa phương tiện đến gara chuyên nghiệp?

Giá trị thực sự của việc duy trì hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt không chỉ nằm ở hiệu quả tức thì ngay sau khi rửa. Về lâu dài, thói quen chăm sóc xe khoa học này mang lại những lợi ích kinh tế vô cùng to lớn cho chủ sở hữu phương tiện, giúp bạn tối ưu hóa dòng tiền vận hành một cách thông minh nhất.
Theo các số liệu thử nghiệm thực tế trên nhiều dòng xe ô tô, việc giữ cho béc phun và buồng đốt luôn sạch sẽ giúp cắt giảm từ 5% đến 8% lượng nhiên liệu tiêu hao hàng tháng. Số tiền tiết kiệm được từ tiền xăng dầu sau một năm sẽ lớn hơn rất nhiều so với chi phí mua một chai dung dịch làm sạch định kỳ.
Hệ thống buồng đốt sạch muội than giúp quá trình sinh công diễn ra hoàn hảo, giảm thiểu áp lực nhiệt và áp lực cơ học lên cụm piston - thanh truyền. Xe chạy đầm chắc, tăng tốc mượt mà, công suất tối đa của khối động cơ luôn được duy trì như ngày đầu tiên xuất xưởng, mang lại cảm giác lái phấn khích và an tâm tuyệt đối trên mọi cung đường.

Giải pháp chăm sóc động cơ hoàn hảo

Tóm lại, việc bảo dưỡng hệ thống béc phun định kỳ là một bước đi đầu tư vô cùng thông minh và sáng suốt của mỗi chủ xe. Nó giúp hồi sinh sức mạnh cho khối động cơ, mang lại sự êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường sống xung quanh chúng ta một cách bền vững.
Hy vọng cẩm nang hướng dẫn rửa kim phun buồng đốt toàn diện này đã mang đến cho bạn những kiến thức bổ ích để tự tin tự tay chăm sóc cho xế yêu của mình ngay tại nhà. Hãy luôn tuân thủ đúng quy trình kỹ thuật và trang bị đầy đủ dụng cụ bảo hộ để đạt được hiệu quả cao nhất.
Nếu bạn đang tìm kiếm những giải pháp bôi trơn và phụ gia chăm sóc động cơ cao cấp, đạt tiêu chuẩn kiểm định nghiêm ngặt của quốc tế với mức giá thành linh hoạt, hợp lý nhất, hãy liên hệ ngay với thương hiệu Dầu nhớt S4. Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật giàu kinh nghiệm của chúng tôi luôn sẵn sàng lắng nghe, tư vấn và mang đến những sản phẩm tối ưu nhất cho phương tiện của bạn!

    Sản Phẩm Thông Dụng

    Dầu Nhớt Castrol
    Dầu Nhớt Castrol
    Dầu nhớt động cơ
    Dầu nhớt động cơ S4
    Dầu Nhớt Castrol 5W30
    Dầu Nhớt Castrol 5W30
    Picture
    Dầu Thủy Lực 32-46-68
    Nhớt Xe Tay Ga Castrol
    Nhớt Xe Tay Ga Castrol
    Picture
    Dầu Nhớt Động Cơ Cho Ô Tô, Tàu Thủy 15w40-20w50
    Picture
    Dầu Máy Nén Khí S4
    Dầu nhớt động cơ
    Dầu nhớt động cơ
    Dầu nhớt động cơ xăng
    Dầu nhớt động cơ xăng
    Picture
    Dầu Nhớt Xe Máy

BẢN  ĐỒ CHỈ  ĐƯỜNG

THÔNG ĐIỆP GỬI ĐẾN KHÁCH HÀNG

CHẤT LƯỢNG - UY TÍN - GIÁ CẠNH TRANH luôn là điều khách hàng cảm nhận được khi đến với các sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi"
​

Lưu ý:
- Thời gian làm việc : 24/7
- Hoạt động liên tục từ thứ 2 đến chủ nhật
- Đăng ký tư vấn Online qua Hotline 0967.555.999 để nhận ưu đãi

LIÊN KẾT MẠNG XÃ HỘI

Dầu nhớt động cơ xe tải, xe đầu kéo, tàu biển
Dầu nhớt động cơ xe tải, xe đầu kéo, tàu biển
Dầu thủy lực 32,46,68 máy chấn kim loại
Dầu thủy lực 32,46,68 máy chấn kim loại
Dầu thủy lực máy ép kim loại
Dầu thủy lực máy ép kim loại
Dầu động cơ ô tô, xe máy
Dầu động cơ ô tô, xe máy
Dầu thủy lực máy xúc, máy đào, máy ủi...
Dầu thủy lực máy xúc, máy đào, máy ủi...
  • THÔNG TIN LIÊN HỆ​
CÔNG TY TNHH DẦU NHỜN NHẬP KHẨU S4
Cơ sở 1 : Số 01, Ngõ 196, Phố Nguyễn Sơn, P. Bồ Đề, Q. Long Biên, TP. Hà Nội
Cơ sở 2 : TP.HCM: Kho số 12 , 01 Ba Tơ, Phường 7, Quận 8. Tp.HCM
Hotline Miền Nam: 0967.555.999  (Mr. Bằng)
Hotline Miền Bắc: 0974.65.6789 (Mr. Nghị)


DANH MỤC SẢN PHẨM
  • Dầu Thủy Lực
  • Dầu Thủy Lực 68
  • Dầu Thủy Lực 46
  • Dầu Thủy Lực 32
  • Dầu Nhớt Xe Máy
  • Dầu Nhớt Động Cơ
  • Dầu Nhớt Máy Nén Khí
  • Dầu Hộp Số
  • Dầu Nhớt Xe Số
  • Dầu Nhớt Xe Tay Ga​
  • Nhớt 2 Thì
  • Dung dịch súc động cơ
  • Dung dịch súc kim phun máy xăng
  • Dung dịch súc kim phun máy dầu
DẦU NHỚT CÔNG NGHIỆP
  • Dầu Cắt Gọt
  • Dầu Truyền Nhiệt
  • Dầu Bánh Răng
  • Dầu nén khí
  • Dầu Cắt Gọt Pha Nước
  • Dầu Cắt Gọt Không Pha Nước
  • Dầu Nhớt Castrol
  • Dầu thủy lực Castrol 68
  • Dầu thủy lực Castrol Hyspin AWS 46
  • Dầu Nhớt  Máy Phát Điện
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
  • Hướng dẫn mở đại lý dầu nhớt
  • Giới thiệu chung
  • Điều khoản sử dụng
  • Giao nhận & Thanh toán
  • Đổi trả & Bảo hành
  • Liên Hệ
  • ​Tin Tức
  • Giới Thiệu
  • SẢN PHẨM
    • Dầu Nhớt Nhập Khẩu King Power >
      • Dầu Thủy Lực King Power >
        • Dầu thủy lực 68 King Power
      • Dầu Nhớt Xe Tay Ga King Power
      • Dầu Nhớt Xe Số King Power
      • King Power Racing 10W40 SN MA2
      • Dầu Động Cơ 20w50 CI4/SL
    • TÌM ĐẠI LÝ DẦU NHỚT >
      • Dầu nhớt MQ Oil >
        • Dầu Nhớt Xe Máy MQ OIL
    • Dầu Nhớt Máy Phát Điện >
      • Giá Dầu Nhớt Máy Phát Điện
    • Dầu Thủy Lực >
      • Bảng Giá Dầu Thủy Lực
      • Dầu Thủy Lực Giá Bao Nhiêu 1 Lít
      • Nhớt Thủy Lực(Nhớt 10) >
        • Nhớt 10 Giá Rẻ
      • Dầu Thủy Lực AW32
      • Dầu Thủy Lực AW46
      • Dầu Thủy Lực AW68
      • Dầu thủy lực VG 68
      • Dầu Thủy Lực Xe Nâng
    • Dầu máy may
    • Dầu Máy Dệt
    • Nước làm mát động cơ
    • Dầu Máy Nén Khí >
      • Dầu Máy Nén Khí S4
      • Dầu Máy Nén Khí 46
    • Dầu nhớt dùng cho động cơ Diezel(Dầu) >
      • Dầu Động Cơ SAE 20W50 API CF4/SG
      • Dầu Động Cơ SAE 15W40 API CF4/SG
      • Dầu Động Cơ SAE 20W50 API CI4/SL
      • Dầu Động Cơ SAE 15W40 API CI4/SL
      • Dầu Nhớt Ô Tô
    • Dầu nhớt dùng cho động cơ xăng
    • Dầu Cầu - Dầu Hộp Số >
      • Nhớt Hộp Số 140
    • Dầu Xe Máy >
      • Nhớt Xe Máy Giá Rẻ
      • Dầu Nhớt Xe Tay Ga
      • Dầu Nhớt Xe Số
    • DẦU NHỚT CHO ĐỘNG CƠ 2 THÌ
    • DẦU NHỚT TẠI HÀ NỘI >
      • DẦU NHỚT XE MÁY
      • DẦU THỦY LỰC
      • DẦU THỦY LỰC 68
    • Các Loại Dầu Khác >
      • Dầu truyền nhiệt >
        • Giá Dầu Truyền Nhiệt
      • Dầu Nhớt Cho Tàu Biển, Tàu Cá
      • Dầu Nhớt Máy Cày, Máy Kéo, Máy nông nghiệp
      • Dầu Nhớt cho Xe Tải, Xe Đầu Kéo
      • Dầu Nhớt Ô Tô
      • Dầu Thủy Lực Giá Rẻ
      • Nhớt Máy
      • NHỚT ĐỘNG CƠ XĂNG VÀ DẦU
      • Dầu Cắt Gọt Pha Nước >
        • Dầu Cắt Gọt Không Pha Nước
        • Dầu Cắt Gọt
        • Giá Dầu Cắt Gọt Pha Nước
        • Dầu Cắt Gọt Kim Loại
      • Dầu bánh răng 150-220-320-460 >
        • Dầu Bánh Răng
      • Dầu rãnh trượt
  • Silicon
  • Liên Hệ
  • TIN TỨC
    • Tài Liệu Dầu Nhớt
    • ĐIỀU KHOẢN SỬ DỤNG
    • CHÍNH SÁCH QUYỂN RIÊNG TƯ
    • ĐỔI TRẢ VÀ BẢO HÀNH
    • GIAO NHẬN VÀ THANH TOÁN
  • SHOP DẦU NHỚT ONLINE
  • Nhà Máy Sản Xuất Dầu Nhớt
    • Gia Công Dầu Nhớt
  • Dầu Nhớt Castrol
    • Dầu Thủy Lực 68 Castrol
    • Dầu Thủy Lực Castrol Hyspin AWS 46
    • Castrol CRB Turbomax 20W-50 CI-4
    • Dầu TuaBin Castrol
    • Dầu Thủy Lực Castrol
  • Dầu nhớt cho ô tô 5W30 SP/CJ4
  • Súc Kim Phun Cho Ô Tô
    • Dung Dịch Vệ Sinh Buồng Đốt Ô Tô Máy Xăng
    • Dung Dịch Vệ Sinh Kim Phun Máy Dầu
  • Dung Dịch Súc Động Cơ Ô Tô Và Xe Máy
  • Súc Kim Phun Xe Máy
  • Dầu Nén Lạnh